2014年,，沈陽鐵路局蘇家屯站以鏈條式聯(lián)動(dòng)和流水線作業(yè)為基本特點(diǎn),，打造與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)深度融合的管理平臺(tái),，同時(shí)將安全科,、運(yùn)輸質(zhì)量考核中心,、遠(yuǎn)程監(jiān)控中心合署辦公,，打造現(xiàn)代化的運(yùn)輸安全管理核心——管控中心,。目前,，蘇家屯站的管控中心正引領(lǐng)著車務(wù)系統(tǒng)安全運(yùn)輸管理方式的革命,。
9月22日，沈陽鐵路局蘇家屯編組站綜合自動(dòng)化CIPS系統(tǒng)工作人員在大廳操作電腦控制列車編組
始建于1902年的沈陽鐵路局蘇家屯站已歷經(jīng)百年滄桑,。蘇家屯編組站是東北地區(qū)最大的貨運(yùn)編組站,，承擔(dān)沈丹、沈大線的貨運(yùn)集結(jié)解體任務(wù),。過去,，列車到達(dá)、解體,、編組,、出發(fā)環(huán)節(jié)完全是人工作業(yè)，強(qiáng)度大,、風(fēng)險(xiǎn)高,，效率低，計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用一直是蘇家屯站人的夢(mèng)想,。
9月22日,，沈陽下起了瓢潑大雨，采訪團(tuán)走進(jìn)沈陽鐵路局蘇家屯站采訪安全運(yùn)輸管理,，原以為要冒著雨到鐵路沿線去采訪“人盯人”的安全工作,，然而記者卻被領(lǐng)進(jìn)了一個(gè)現(xiàn)代化、智能化的調(diào)度指揮大廳,，巨大的屏幕上方是以藍(lán)色,、紅色線條為主的運(yùn)輸線路圖，下方是鐵路沿線的高清視頻圖像,。
記者了解到,，2012年，蘇家屯站成為了中國(guó)首個(gè)在既有編組站的基礎(chǔ)上,，全面升級(jí)綜合自動(dòng)化——CIPS系統(tǒng)的火車站,，這一技術(shù)的應(yīng)用使列車編組進(jìn)入智能化時(shí)代,。目前，蘇家屯站是中國(guó)最大的智能化火車編組站,，早已改變了晴天一身土,、雨天一身泥的工作模式，原來的鐵路工人都已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為智能型技術(shù)工人,。隨后,，記者又走進(jìn)蘇家屯站管控中心，這里是全站的安全管理“命脈”,，記者看見,，由24個(gè)畫面組成的監(jiān)控顯示屏，正在全方位地監(jiān)控編組站的每個(gè)地方,。而此時(shí),，一名工作人員正拿著對(duì)講機(jī)指導(dǎo)一名鐵路工人規(guī)范作業(yè)流程。他說：“你要把手抓在車上,，搭在上面肯定不行，萬一出事了怎么辦,，牢牢抓住了,。”原來，在監(jiān)控畫面中,，這名鐵路工人沒有遵守作業(yè)流程被發(fā)現(xiàn)了,，管控中心的工作人員發(fā)現(xiàn)后第一時(shí)間糾正并記錄下來。
崔立武是蘇家屯站的安全科長(zhǎng),，管控中心就是他的“眼睛”,，他對(duì)記者說：“管控中心建于2014年，前身是2009年的監(jiān)控室,，從監(jiān)控到管控,，是認(rèn)識(shí)和實(shí)踐的飛躍，是安全運(yùn)輸管理的革命,。”專業(yè)化,、有序化、法制化,、常態(tài)化是崔立武對(duì)于管控中心的描述,，中心布局兩橫兩縱，設(shè)有安全運(yùn)輸監(jiān)測(cè)師,、安全運(yùn)輸分析師,、安全運(yùn)輸評(píng)估師、運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)師,、安全運(yùn)輸綜合師,。“數(shù)字管控安全,，智能管控運(yùn)輸，這就是大數(shù)據(jù)時(shí)代的安全管理,。”崔立武笑著說,。
采訪中，記者了解到,，這個(gè)運(yùn)用現(xiàn)代科技打造的管控中心,，具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、回放檢索,、分析預(yù)警,、震懾控制、案例教育,、統(tǒng)籌指揮六大功能,。以覆蓋全站的140個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能為基礎(chǔ),，架設(shè)高清攝像平臺(tái),、語音監(jiān)聽平臺(tái)、CIPS復(fù)示平臺(tái)三個(gè)平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全,、運(yùn)輸效率的全方位、全過程遠(yuǎn)程監(jiān)控,。管控中心通過截取錄像,、圖片、音頻,，具體問題每日交班回放,，集體研判風(fēng)險(xiǎn)，車間將重點(diǎn)問題與職工共同分析,，典型問題分類歸檔,，形成安全風(fēng)險(xiǎn)案例庫(kù)。
此外,，管控中心還創(chuàng)立了安全風(fēng)險(xiǎn)橙色控制理論,，運(yùn)用三年大數(shù)據(jù)生成問題庫(kù)，查找六大類風(fēng)險(xiǎn)基因,，建立風(fēng)險(xiǎn)DNA圖譜,，解開風(fēng)險(xiǎn)管理的密碼。通過自主研發(fā)以風(fēng)險(xiǎn)控制子系統(tǒng)為代表的4個(gè)子系統(tǒng),、19個(gè)模塊,，控制、分析,、預(yù)警,、評(píng)價(jià)安全風(fēng)險(xiǎn),。