“噠噠噠……”晚上11點(diǎn),，安靜的大連出入境邊防檢查站綜合執(zhí)勤二隊(duì)辦證大廳,，鼠標(biāo)點(diǎn)擊聲格外清晰。值班帶班副隊(duì)長于璐坐在船舶驗(yàn)放電腦前整理著出入境船舶通關(guān)數(shù)據(jù),。
“鈴……鈴……”電話鈴聲響起。
“您好,，大連邊檢站綜合執(zhí)勤二隊(duì),。”
“現(xiàn)在港里的風(fēng)小了一些,，但‘沃爾’輪還沒法靠岸,，得再等等，水產(chǎn)品市場那邊都等著這批凍魚呢,！”聽聲音就知道,，打來電話的是遼漁港口有限公司總經(jīng)理周義華，10余年和邊檢站業(yè)務(wù)往來,，如今“有事兒說事兒”的交流方式,，像一家人一樣自然。
“沃爾”輪是一艘俄羅斯籍的遠(yuǎn)洋凍品漁船,，從俄羅斯符拉迪沃斯托克出發(fā),，裝載著4128噸帝王蟹、凍魚等進(jìn)口水產(chǎn)品,，經(jīng)過7天行程到達(dá)大連,，原本計(jì)劃下午5時(shí)靠泊大連遼漁深水碼頭五區(qū)，因?yàn)轱L(fēng)浪原因,，依然在海上錨地等待靠泊,。
“行，船啥時(shí)候靠岸,，我們什么時(shí)候辦,。”于璐答復(fù),。
每艘入境靠泊的船舶,，于璐都得通過各類系統(tǒng)平臺對船舶相關(guān)信息進(jìn)行預(yù)檢核查、風(fēng)險(xiǎn)評估,，提前到碼頭等待船舶進(jìn)行接船,，船舶靠泊后第一時(shí)間登輪對外輪進(jìn)行人證對照等邊防檢查。
為了能夠保證進(jìn)口生鮮第一時(shí)間送上百姓餐桌,，于璐每次都是帶領(lǐng)執(zhí)勤組民警無縫銜接,，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”、裝卸作業(yè)“零延時(shí)”,，確保能以最快速度卸下貨品,，最大限度提升船舶通關(guān)效率,。
遼漁深水碼頭是全國最大的散裝凍魚集散碼頭，無論從中轉(zhuǎn)量還是卸貨速度來說,，都是全國第一,，每每提到遼漁深水碼頭，周義華都會熱情洋溢地向人介紹,。
遼漁港口的俄羅斯船載貨量占港口貨物吞吐量的九成以上,，帝王蟹、雪蟹,、北極甜蝦,、鰈魚……越來越多的進(jìn)口海產(chǎn)品出現(xiàn)在老百姓的餐桌上，到了年根兒,，年夜飯“菜單”的需求讓這里忙得很。
負(fù)責(zé)登輪檢查的移民管理警察張勝早已等候在碼頭,，工作到夜里總覺得餓,，他拿出邊檢站準(zhǔn)備好的夜宵——餃子，準(zhǔn)備吃幾個(gè),，可是餃子已經(jīng)涼透了,，他只好又放了回去。
“回去熱熱再吃吧,?！睆垊汆馈ｏ溩訜崃藳?、涼了熱,，這是他們工作的日常。
凌晨兩點(diǎn),，風(fēng)停了,，“沃爾”輪緩緩?fù)？吭诖筮B遼漁深水碼頭五區(qū),，張勝第一時(shí)間登輪,，人證對照、手續(xù)查驗(yàn),、船體檢查……一氣呵成,，認(rèn)真仔細(xì)。
寒夜中,，港口暖黃的燈,，映照在負(fù)責(zé)卸貨的工人身上，裝卸,、搬運(yùn),、裝箱,、載運(yùn)、裝車……碼頭一下子熱鬧了起來,。
張勝拿出手機(jī),，拍下了這一幕，發(fā)了一個(gè)朋友圈“深夜的忙碌,！遼漁碼頭的師傅們連夜給大家添‘口?！恕薄?
“朋友圈”剛發(fā)出去,，他看到周義華的朋友圈也有一條：“有邊檢同志們的保障,，我們的船順利入境，已經(jīng)開始作業(yè),！”
大連出入境邊防檢查站在2211公里海岸線上,，共保障37個(gè)碼頭200個(gè)泊位的出入境船舶通關(guān)，2023年共計(jì)通關(guān)船舶數(shù)量達(dá)到1.2萬余艘次,。這樣的朋友圈,，只是邊檢民警日常的一個(gè)縮影……
大連出入境邊防檢查站民警登上“沃爾”輪辦理入境通關(guān)手續(xù)