1991年,，我還在上幼兒園,。一天下午,，爸爸用自行車馱我回家,，在本溪東明交通崗附近,，不小心刮到了一位老奶奶,。爸爸一時亂了手腳,，不知如何是好。正在站崗的一名警察伯伯主動領我到崗樓休息,，并叮囑我爸爸安心帶老人去醫(yī)院做檢查,。后來爸爸每次騎車帶我經(jīng)過他的崗區(qū)，他總會笑瞇瞇地對我爸爸說：“小伙子,，騎車帶小孩一定要小心,。”當時我不知道他叫什么,，只是感覺這位伯伯好和氣。
再后來,，城區(qū)的許多交警崗臺都刻上了他的名字,。當上交警后，我在支隊榮譽室里又一次看見了他的名字：孫志強,，公安部二級英模,，全國崗齡最長交警。三尺崗臺,，他一站就是整整40年,。40年間，他用“上崗一分鐘,，服務六十秒”的言行為后輩交警們站出了“親民愛民,、熱情服務”的執(zhí)法標桿，更把本溪交警的形象穩(wěn)穩(wěn)地站進了山城百姓的心里,。2012年2月27日,，送別孫老的日子，我親身感受了百里鋼城送老警的肅穆,，更親眼見證了路上車輛自發(fā)向送別車隊鳴笛致敬的感人場景,，那是民眾對孫老發(fā)自內(nèi)心的敬重，是對一名交警一生的最高褒獎,。
2009年,，我在警校遇見了這樣一位老教員。他,，上世紀60年代大連工學院（現(xiàn)大連理工大學）力學專業(yè)畢業(yè),，當過農(nóng)民,、技術員、廠長,、警校教員,；專業(yè)技術二級警監(jiān)警銜、高級工程師,、一級教授,，可每天仍舊穿梭在教研室和課堂之間，樂此不疲地和交通管理專業(yè)技術打交道,，常為了一項技術問題和領導爭得面紅耳赤,。他總會對學生們說：“以后做一名交警，不要總想著當多大的官,，一定要鉆研好業(yè)務,，掌握好一門技術。革命工作不是請客吃飯,，是腳踏實地干點事兒,。我肩上的‘一麥二’，是用專業(yè)技術和汗水換來的,，雖然它是灰底兒的,，但咱扛得踏實?！彼型醯抡?，遼寧警官學院管理系交通管理教研室原主任，一個為遼寧公安交警系統(tǒng)培養(yǎng)出一大批中堅力量的警校教官,，一個搞了一輩子技術的“倔老頭”,。
2011年12月，我參加本溪市公安局組織的首次授銜培訓,，在警察訓練基地,，聽了一堂終身難忘的報告課。主講民警開場白中的那句：“我就是一個地地道道的農(nóng)民,，在這片土地上生活了一輩子”,。讓我感到這場報告將有別于過去聽過的所有報告。整場報告的內(nèi)容可以概括成兩個字：心聲,。
他為我們講述了自己如何從一名普通的農(nóng)村少年,，因為國家的好政策成長為一名人民警察；如何在這片生他養(yǎng)他的鄉(xiāng)村一干就是近30年,。話語間,，我讀到了對公安事業(yè)那份平實的堅守，對國家與社會的那份感恩,，更深切領悟到“民本警務”的真諦,，為我的公安生涯上了啟蒙一課,。他叫王進文，本溪市公安局南芬分局下馬塘派出所駐村民警,，全國五一勞動獎章獲得者,、全國優(yōu)秀人民警察、全國公安系統(tǒng)愛民模范,。
2012年底,，我來到南芬交警大隊工作，在這里認識了老肖,，一位年過半百的老民警,。多年的工作給他留下了一身的傷病，換做常人,，早就退到二線了,，他卻仍舊每天駕車巡邏在轄區(qū)幾十公里的山路上，一年到頭從不向領導要求多休一天,。大隊領導多次讓他休息,，或者留在大隊“聽聽電話、打打雜”,，都被他拒絕了,，他說的最多的一句就是“干了這么多年的警察，轄區(qū)道路我最熟悉,。身體沒事，還能堅持”,。
一句“還能堅持”,，背后是一罐罐中藥和一夜夜病痛導致的輾轉(zhuǎn)難眠。
……
二十余年間,，我已由孩提步入而立,，由一名普通院校畢業(yè)生轉(zhuǎn)型成為一名交管民警。對警察這一職業(yè)的印象,，也漸漸地由模糊變得清晰,。
過去是那些我所接觸過的警察們樹立了人民公安在我心中的形象，而今,，又是他們——我現(xiàn)在的戰(zhàn)友們,，為我的從警之路點亮了盞盞航標。
他們,，是腳踏實地做事的人,；他們，是不計名利默默奉獻的人,；他們,，是視群眾如家人的人,；他們，是為民請命的人,；他們,，用手中正義之劍護佑一方百姓平安。