本報訊 今年以來,，沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)生態(tài)環(huán)境分局緊緊圍繞服務企業(yè)和項目審批主線任務,，積極踐行新發(fā)展理念，大力推進營商環(huán)境的優(yōu)化,，有效激發(fā)經營主體的活力，全力以赴打造營商環(huán)境的全新高地,。
近日,，寶馬鐵西工廠在項目謀劃進程中遇到了困惑。問題的焦點集中于該項目是否屬于《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄（2021年版）》界定的“汽車整車制造”類別,。根據(jù)名錄要求：汽車整車制造（僅組裝的除外）,、汽車用發(fā)動機制造（僅組裝的除外）、有電鍍工藝的,、年用溶劑型涂料（含稀釋劑）10噸及以上的項目需編制詳細的環(huán)境影響報告書,，其他（年用非溶劑型低VOCs含量涂料10噸以下的除外）項目需編制環(huán)境影響報告表。由于項目情況復雜,，涉及生產工藝,、產品類型、規(guī)模等多方面因素,，企業(yè)難以僅憑自身判斷準確界定項目所屬類別,，迫切希望能夠與環(huán)保部門面對面溝通,，精準反饋問題。
收到企業(yè)的咨詢信息后,，經開區(qū)生態(tài)環(huán)境分局秉持著“服務送上門,，企業(yè)少跑腿”的理念，針對企業(yè)反饋的項目難點迅速組織審批部門及環(huán)評技術專家組成服務專班,，由主管領導帶隊趕赴寶馬鐵西工廠,，針對企業(yè)擬建項目的環(huán)評分類問題開展現(xiàn)場幫扶。
在幫扶過程中,，分局相關人員認真聽取了企業(yè)對項目詳情的介紹,，并結合生產現(xiàn)場進行實地核查，圍繞車型,、產能等關鍵指標展開深入研討,。
經過綜合研判，專家組一致認為,，該項目未涉及整車制造的核心變更,，根據(jù)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》，應編制環(huán)境影響報告表,。這一結論為企業(yè)打通了堵點,，極大節(jié)省了時間成本。
“此次現(xiàn)場幫扶是優(yōu)化營商環(huán)境的又一次具體實踐,?！苯涢_區(qū)生態(tài)環(huán)境分局負責人表示，下一步,，分局會繼續(xù)深化主動服務機制,，提速審批流程，打通環(huán)保審批“最后一公里”,，全力推動項目落地,，為企業(yè)提供高效便捷、堅實可靠的環(huán)保服務支持,，助力區(qū)域經濟高質量發(fā)展。