本報訊 4月10日，一艘滿載20.64萬噸鐵礦石的新加坡籍貨輪作業(yè)完畢后緩緩駛離丹東港礦石碼頭,，這是丹東港口岸今年以來迎來的最大載重量鐵礦石船舶,，丹東港出入境邊防檢查站提供優(yōu)質(zhì)高效通關服務,，圓滿完成該輪邊防檢查任務,。
丹東港是祖國海岸線最北端的國際貿(mào)易商港,，一季度,，口岸迎來鐵礦石接卸高峰,，同比增長達29%,。丹東港邊檢站啟動大宗物品通關勤務方案，暢通鐵礦石物流鏈供應鏈,，全力保障到港船舶“快靠,、快卸、快離”,。
為確保該輪順利通關,，該站主動作為、周密部署,，積極對接口岸聯(lián)檢單位及代理公司,，收集掌握該輪相關信息，針對該輪通關需求提前做好準備工作,，制定專項勤務方案,；運行“一船一策”專項服務保障機制，指派業(yè)務骨干通過“中國貿(mào)易單一窗口”提前做好船舶和船員的預檢工作,，開通綠色通道,，為其優(yōu)先辦理入境邊檢手續(xù)，確保該輪通關“零等待”,、靠泊即作業(yè),，讓“邊檢速度”為口岸經(jīng)濟發(fā)展增效賦能。
此外,，該站還深度應用登輪碼小程序,、梯口及卡口智能管控等智能化管控設備，對上下外輪人員,、進出口岸限定區(qū)域人員實行全流程監(jiān)管,，提升進出作業(yè)區(qū)通關效率；通過增派巡邏警力,、提升巡查頻次等方式提升見警率,，為船舶作業(yè)提供安全穩(wěn)定的作業(yè)環(huán)境，確保船舶在港期間安全無虞,。