冬季交通事故“一多一少” 交警提示讓您“心中有數(shù)”
進(jìn)入冬季，由于氣溫急劇降低,，雨雪陸續(xù)降臨，給生活在北方城市的廣大市民出行帶來了很大影響,。
由于氣候原因造成的天冷,、路滑等道路交通客觀條件，讓剛剛從干燥的秋季度過的人們,，尤其是開車的駕駛?cè)烁械讲簧踹m應(yīng),，導(dǎo)致駕車時(shí)遇到不少出行麻煩，甚至引發(fā)交通事故,。
冬季交通事故
“一多一少”特征明顯
年關(guān)將至,，為保障市民出行安全，本報(bào)聯(lián)合沈陽市交警部門特別推出平安交通出行系列報(bào)道,，希望廣大市民讀懂交通事故,，出行做到心中有數(shù)。
沈陽市公安交警部門總結(jié)了近三年冬季沈陽道路交通運(yùn)行的規(guī)律和特點(diǎn),，分析了2016—2017年度冬季道路交通運(yùn)行的發(fā)展趨勢,，希望幫助市民遠(yuǎn)離冬季交通煩惱，心中有數(shù)防事故,。
交通事故雖然具有偶然性,，但并非無跡可尋?？傮w上看,，近三年冬季(11月1日至次年3月31日)沈陽道路交通事故基本平穩(wěn)，呈現(xiàn)“一多一少”特點(diǎn),，“一多”指：無人員傷亡的輕微交通事故有所上升,；“一少”指：死亡交通事故少了,，低于全年平均值20%左右,。這里,，公安交警帶你了解這“一多一少”到底咋回事。
六大因素
導(dǎo)致“輕微交通事故多”
冬季道路摩擦系數(shù)降低,，加長剎車距離,。冬季雨雪天氣較多，在寒冷的氣溫條件下,，道路結(jié)冰,、結(jié)霜,，降低了車輛在道路上行駛的摩擦系數(shù)，如果不加大剎車距離,，當(dāng)前方車輛突然停車時(shí),，容易引發(fā)追尾交通事故。
車速減慢造成車流集聚,，增加發(fā)生交通事故幾率,。由于冬季路面濕滑，廣大機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)笋{車出行時(shí)要格外小心,，車速相比夏秋季節(jié)相對(duì)降低,。特別是雨雪天氣情況下，由于降雪,、降雨,，在道路結(jié)冰、積雪的情況下,，駕駛視線也較平時(shí)受到很大影響,，大大降低了正常的行車速度，尤其是在早晚等出行高峰時(shí)段,，造成車輛不但聚集甚至發(fā)生交通擁堵,。道路上車流量的異常集中，往往就增加了車輛之間剮碰的概率,，其中尤以晚高峰更為明顯,，由于視線受到影響大、車輛通行多,，導(dǎo)致剮碰等輕微交通事故的多發(fā),。
行車緩慢引發(fā)駕駛?cè)烁≡晷睦怼Ｓ捎跉夂蛟?，車速較慢,，很多駕駛?cè)擞龅杰囕v聚集,、行車緩慢時(shí)，容易產(chǎn)生煩躁,、焦急心理而坐立不安,。同時(shí)，由于冬季寒冷,，穿著較厚,，駕駛操作難度增加，駕駛舒適度大幅降低,，也令駕駛?cè)穗y以保持良好平和的駕駛心態(tài),。在不良情緒的影響下，面對(duì)車輛聚集情況,，有的駕駛?cè)水a(chǎn)生“路怒”心理,，直接體現(xiàn)為加塞、超車,、隨意變道,、穿插、亂用燈光等交通違法行為,，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生,。
高架橋涵路段事故多發(fā)。橋涵地段容易發(fā)生交通事故的主要原因有二：一是橋洞處道路坡路較多,，冬季道路濕滑條件下,，容易出現(xiàn)剎車不及時(shí)、溜車以及車輛失控等情況而導(dǎo)致交通事故,。二是在上下貫通的橋涵地段,，積雪、冰凍情況尤為明顯,，由于下方涵洞空氣流動(dòng)較快,，造成上方道路路面溫度相對(duì)更低，冰雪融化較慢,，加之個(gè)別駕駛員采取措施不當(dāng),，極易出現(xiàn)側(cè)滑翻車事故。
大型貨運(yùn)車輛多車連撞事故多發(fā),。雨雪,、霧霾、冰凍等惡劣天氣出現(xiàn)時(shí),，高速公路一般都采取禁行或限行措施,，途經(jīng)貨車只能選擇四環(huán)路、國省干道等外圍主干路繞行，受駕駛習(xí)慣和路況熟識(shí)程度等綜合因素影響,，貨運(yùn)車輛事故相應(yīng)上升,，冬季發(fā)生的多車連撞事故，多半涉及重型貨運(yùn)車輛,。
氣候條件對(duì)車輛機(jī)件性能產(chǎn)生影響。冬季寒冷的氣候條件,，對(duì)機(jī)動(dòng)車性能帶來一定影響,。特別是冷啟動(dòng)狀態(tài)下的機(jī)動(dòng)車，機(jī)件潤滑程度較低,，怠速提高,，冰凍造成剎車、轉(zhuǎn)向等功能阻滯,，在一些緊急情況下,，會(huì)令正常的駕駛操控產(chǎn)生偏差，從而引發(fā)事故,。同時(shí),，隨著人們生活水平的提高，高檔汽車走進(jìn)家庭,，很多高檔汽車采取后輪驅(qū)動(dòng),，在濕滑的路面條件下，當(dāng)緊急剎車時(shí),，時(shí)有側(cè)滑,、擺尾等狀況出現(xiàn)而導(dǎo)致交通事故。
“死亡交通事故”
呈下降趨勢卻不容忽視
在很多人的理解里,，冬季路滑必將致使嚴(yán)重交通事故多發(fā),。但是從沈陽的實(shí)際情況看，由于公安交警部門逐年加大冬季交通管理工作,，同時(shí),，由于冬季車速減緩，市民冬季駕車安全防范意識(shí)也在逐漸提高,；并且摩托車,、電動(dòng)自行車、農(nóng)用車等事故易發(fā)車種由于氣候原因減少了出行,，因此,，在冬季造成人員死亡的嚴(yán)重交通事故在全年所占比率不升反降。雖然如此,，由于事故后果嚴(yán)重,，給社會(huì)和家庭帶來的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過剮碰事故，每一個(gè)人都不可以掉以輕心。那么,，這些冬季發(fā)生的死亡交通事故有何規(guī)律,？公安交警用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)告訴您。
11月和1月較為集中,。每年秋后的11月份和年關(guān)前的1月份兩個(gè)月死亡人數(shù)分別占總數(shù)的26.96%,、21.99%，都屬于年度內(nèi)的高發(fā)月,。
周二和周四較為多發(fā),。冬季特別是春運(yùn)期間，每周二和周四交通事故死亡人數(shù)較多,，分別占總數(shù)的16.49%,、14.40%。這應(yīng)該與冬季走親訪友,、宴請(qǐng)聚會(huì)等社會(huì)活動(dòng)增加,，而參與人多愿意利用工作間隙參加此類活動(dòng)有關(guān)。
郊區(qū)和縣(市)兩個(gè)區(qū)域發(fā)生集中,。郊區(qū)和縣(市)兩個(gè)區(qū)域交通事故死亡人數(shù)雖然較夏秋季節(jié)大幅下降,，但所占比重仍然較大，分別占總數(shù)的40.57%,、34.28%,。合計(jì)達(dá)到總數(shù)的74.85%。
午餐和晚餐兩個(gè)時(shí)段易發(fā)事故,。冬季死亡道路交通事故有兩個(gè)高峰時(shí)段,，分別是11時(shí)—14時(shí)和17時(shí)—20時(shí)，6個(gè)小時(shí)內(nèi),，死亡人數(shù)達(dá)到總數(shù)的41.51%,。這兩個(gè)時(shí)段正是午餐和晚餐時(shí)間，這也應(yīng)該與人們出行赴宴有關(guān),。
涉及步行和騎行非機(jī)動(dòng)車兩種交通方式較多,。冬季交通事故死亡人員中，交通方式為步行和騎自行車(含電動(dòng)自行車)的較為突出,，分別占總數(shù)的31.76%和18.55%,。而摩托車和轎車比重均有所下降，這也與冬季氣溫低,、道路滑等交通條件有關(guān),。
今冬沈陽道路交通趨勢
呈三大特點(diǎn)
2016—2017年度冬季(2016年11月1日至2017年3月31日，下同)沈陽交通運(yùn)行趨勢基本與前幾年相同,，但由于氣候和節(jié)日的變化又有其自身特點(diǎn),。
氣候特點(diǎn)：隨著全球化氣候變暖和極端惡劣天氣的頻發(fā),，預(yù)計(jì)2016—2017年度冬季強(qiáng)降雪、大霧等惡劣天氣還會(huì)時(shí)有發(fā)生,，將會(huì)造成能見度下降,、路面濕滑，給市民出行和交通安全帶來嚴(yán)重隱患,。特別是入冬后的首次重度霧霾天氣,，如果準(zhǔn)備不充分，將會(huì)造成局部區(qū)域較大交通安全隱患,。
時(shí)間特點(diǎn)：今年春節(jié)是2017年1月28日,，與去年相比提前10天，春節(jié)前夕市民走親訪友,、宴請(qǐng)聚會(huì),、采購年貨等活動(dòng)將會(huì)集中,，市區(qū)主要街路交通流量將會(huì)猛增,。由于春節(jié)的提前，預(yù)計(jì)2017年1月份市區(qū)主要街路交通流量將會(huì)比往年集中,，大大超過2016年1月份,，是防范交通擁堵和交通事故的重點(diǎn)時(shí)期。
社會(huì)特點(diǎn)：進(jìn)入冬季,，大批農(nóng)產(chǎn)品開始轉(zhuǎn)運(yùn),，交通運(yùn)輸活動(dòng)日益增多，部分車輛經(jīng)營者為追求經(jīng)濟(jì)利益,，搶時(shí)間,、超負(fù)荷運(yùn)營，存在較大交通安全隱患,；入冬后,，一些工程趕工期、追進(jìn)度,，重型自卸車,、水泥攪拌車等施工車輛行駛頻率高、車速快,，影響交通安全,；進(jìn)入農(nóng)閑后，農(nóng)村走親訪友活動(dòng)增多,，農(nóng)用運(yùn)輸車,、小微型和三輪車非法營運(yùn)、酒后駕駛等違法行為也隨之增多,，這部分交通參與者交通安全意識(shí)淡薄,，存在僥幸心理,，易引發(fā)重特大交通事故。冬季天氣轉(zhuǎn)冷,，中小學(xué)生出行不便,，校車超員、“黑校車”非法營運(yùn)增多,，存在較大安全隱患,；強(qiáng)降雪后，環(huán)衛(wèi)工人,、車輛除運(yùn)雪集中,，個(gè)別環(huán)衛(wèi)工人忽視瞭望，極易引發(fā)交通事故,。根據(jù)近幾年冬季交通事故經(jīng)驗(yàn),，2016年12月份和2017年1月份仍是郊區(qū)和縣(市)防范交通事故的重點(diǎn)時(shí)期。
交警提示：
規(guī)劃出行避開高峰減少事故發(fā)生幾率
既然說交通流量高峰時(shí)段發(fā)生交通事故的幾率較大,，如何避開交通高峰出行,？公安交警根據(jù)沈陽市實(shí)際情況，幫市民合理規(guī)劃出行時(shí)間,。
2月份交通流量相對(duì)較低,。2月份，受中小學(xué)生放假和春節(jié)休假影響,，市區(qū)主要街路交通流量明顯減少,，比1月份減少二成左右，是冬季交通流量最低的一個(gè)月份,。特別是中小學(xué)生寒假期間,，每天7時(shí)至8時(shí)和16時(shí)至17時(shí)的交通流量明顯減少，流量下降接近30%,，且早高峰到來時(shí)間延后20至30分鐘,。
節(jié)日前夕交通流量明顯增多。平安夜,、圣誕節(jié),、元旦、春節(jié),、元宵節(jié)等節(jié)日均集中在冬季,，由于節(jié)日前夕市民出行、訪友,、購物等活動(dòng)的增多,，交通流量明顯增加，其中平安夜前一天,、元旦前兩天,、春節(jié)前三至五天,、元宵節(jié)前一天交通流量增加相對(duì)集中。特別是1月份,，由于臨近年關(guān),，市民走親訪友、宴請(qǐng)聚會(huì),、采購年貨等活動(dòng)集中,，造成交通流量特別是市區(qū)交通流量明顯增加，這也是冬季交通流量最高的一個(gè)月份,。
惡劣天氣下交通流量容易積聚,。2015年—2016年度，冬季共151天,，其中有36天出現(xiàn)降雪天氣,，約占總量的24%。降雪天氣導(dǎo)致道路能見度下降,、路面濕滑,、車行速度緩慢、交通事故增多,，造成交通高峰提前到來,、延遲結(jié)束或高峰與平峰無明顯分界,，明顯降低了道路通行效率,。
特別是首場強(qiáng)降雪后，由于駕駛?cè)诵睦頊?zhǔn)備不足,，出行相對(duì)集中,，造成了部分路段交通擁堵。