他,，從警20年,，一直奮戰(zhàn)在交通警察科技管理工作第一線,。
他是同事眼中的“科技尖兵”,，是群眾心中的“忠誠(chéng)衛(wèi)士”,，是令違法者無處藏身的“天眼警察”,。
他就是本溪市公安局交警支隊(duì)黨委委員,、科技科科長(zhǎng)林玉棟。
林玉棟
今年43歲的林玉棟,，1999年4月參加公安工作,，計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)的他曾先后在交警支隊(duì)直屬大隊(duì)、交通科,、辦公室,、科技科等部門工作。
用他自己的話說就是：“20年一直在和科技打交道,?！?/b>
林玉棟工作的20年，也是本溪市公安交通管理科技工作從無到有,、從小到大,、從弱到強(qiáng)的20年。
這20年,，他潛心鉆研業(yè)務(wù),，不斷進(jìn)取，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題,，帶領(lǐng)科技干警研發(fā)出一個(gè)又一個(gè)執(zhí)法利器和便民利民的科技成果,。
把脈“老大難”?他用勤奮與堅(jiān)守排除交通隱患
“哪里的交通擁堵嚴(yán)重，哪里的紅綠燈需要增加,，哪里的潮汐車道需要調(diào)向,，我們都會(huì)第一時(shí)間想到林玉棟，因?yàn)樗恰味聦＜摇??！惫ぷ髟谝痪€的交警支隊(duì)明山大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)關(guān)吉文這樣說。?
“平安暢通”這四個(gè)字,，說起來簡(jiǎn)單,，但做起來卻很難。作為一名曾在路面上專職“站”了兩年兼職“站”了數(shù)年的交警,，林玉棟坦言,，看過太多次交通事故和路面擁堵，他更能體會(huì)平安出行的意義,。
別人的手機(jī)里裝的最多的可能是家人的照片,，而林玉棟的手機(jī)里裝的卻是數(shù)百張手繪《城區(qū)交通路線》和《交通隱患排查圖》。
這些圖,，都是林玉棟為了“治堵”,，堅(jiān)持每天提前一個(gè)小時(shí)到擁堵壓力最大的路口，用小本記錄下車流數(shù)據(jù),，并一寸寸丈量過路口標(biāo)線后一筆筆親手繪出的,。
今年3月,，由于部分路段施工，本鋼總醫(yī)院附近時(shí)常出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵,，林玉棟連續(xù)一周蹲守在嚴(yán)重?fù)矶侣范?，找?zhǔn)了停車需求矛盾突出和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車混行的癥結(jié),，率先提出“錯(cuò)位停車”的概念,。
通過協(xié)調(diào)讓醫(yī)護(hù)人員將車輛在工作時(shí)間停放在周邊小區(qū)的停車場(chǎng)，調(diào)整院內(nèi)外交通循環(huán)體系,，推行醫(yī)院周邊單行線等一系列工作后,，多個(gè)曾經(jīng)擁堵的路段都分別摘下了“堵點(diǎn)”的帽子。
擁堵是城市的“常見病”,，也是林玉棟的“心病”,。
“家人說我現(xiàn)在都有‘職業(yè)病’了，哪怕在休息時(shí)間,，只要碰見哪有擁堵,，我馬上開始考慮如何才能化解，并避免再次擁堵,?！绷钟駰澬χ鴮?duì)記者說。
研發(fā)“IDA-涉牌違法實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”?快速偵破肇事逃逸案
2017年8月,，有報(bào)案人稱自家的車被撞了,，肇事車輛逃逸,。通過監(jiān)控錄像只發(fā)現(xiàn)事發(fā)路段有一輛白色雪佛蘭轎車通過,，但由于被一輛大貨車遮擋，無法看清車牌,。
就是依靠這沒有車牌的半張“車臉”,，通過運(yùn)用林玉棟組織參與研發(fā)的“IDA-涉牌違法實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)”系統(tǒng)（下文簡(jiǎn)稱IDA系統(tǒng)），一個(gè)小時(shí)就鎖定了嫌疑車輛并聯(lián)系上了車主,，為報(bào)案群眾追回了幾千元的損失,。
林玉棟說：“I代表智能、D代表數(shù)據(jù),、A代表分析,，這是大數(shù)據(jù)在交通管理上的創(chuàng)新應(yīng)用?！?
在交通問題上,，涉牌違法一直都像定時(shí)炸彈一樣存在著，一方面,，無牌,、假牌,、遮擋號(hào)牌等涉牌違法成本低，有恃無恐,；另一方面,，一些被套用車牌的車主不斷收到套牌車的違法信息，于是找交警投訴,，甚至遷怒于交警部門,，一度造成警民關(guān)系緊張。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，本溪市卡口月過車輛照片多達(dá)5000萬張,，僅一天的視頻存儲(chǔ)容量就近30T，海量的數(shù)據(jù)里蘊(yùn)藏著違法車輛的重要線索,，但線索視頻通?？赡苤挥袔酌腌姡咳斯し治鰺o異于大海撈針,。
“不能總靠加大警力來解決,。向科技要警力，我們得想出更高效的辦法,?！痹谝淮喂ぷ鲿?huì)議討論中，林玉棟提出新的想法來,，“當(dāng)時(shí)‘人臉識(shí)別’技術(shù)已經(jīng)成熟了,，我就想能不能研發(fā)一個(gè)‘車臉識(shí)別’?！?
于是,，IDA系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
IDA系統(tǒng)就是基于交通大數(shù)據(jù),、人工智能,、深度學(xué)習(xí)算法應(yīng)用、大數(shù)據(jù)的信號(hào)控制及優(yōu)化等技術(shù),，將公安交通監(jiān)控視頻資源和卡口資源采集得到的車輛圖像信息傳送到云儲(chǔ)存和服務(wù)器中,，再通過交通大數(shù)據(jù)服務(wù)器進(jìn)行圖片二次識(shí)別、視頻云分析和人臉建模對(duì)比,，完成車輛識(shí)別和車牌識(shí)別,，最后將車牌信息和車輛信息進(jìn)行匹配，準(zhǔn)確判斷是否為涉牌違法車輛,。
“現(xiàn)在坐在辦公室里點(diǎn)幾下鼠標(biāo),，快的時(shí)候幾分鐘就能處理一起涉牌車輛投訴案件?！绷钟駰澑嬖V記者,，?“有的車輛駕駛員為了逃避交警查緝,，不是還準(zhǔn)備兩三個(gè)假牌嗎？現(xiàn)在通過一次搜索,，只要是同一臺(tái)車,、同一個(gè)駕駛員，換什么‘馬甲’都能搜出來,?！?
多系統(tǒng)組建“智慧交管體系”?助力本溪“智慧交通”發(fā)展
林玉棟的科技創(chuàng)新還不止IDA系統(tǒng)這一個(gè)。
20年的時(shí)間里,，林玉棟在工作中潛心鉆研業(yè)務(wù),，不斷進(jìn)取，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題,，帶領(lǐng)科技民警研發(fā)出一個(gè)又一個(gè)執(zhí)法利器和便民利民的科技成果,。
由他帶領(lǐng)研發(fā)的“互聯(lián)網(wǎng)+手機(jī)智慧交通誘導(dǎo)系統(tǒng)”和“阡陌交通”手機(jī)APP，特別適合本溪市地形地貌特點(diǎn),，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),、有效分流等方式，很好地緩解了旅游黃金周期間的道路交通擁堵現(xiàn)象,。
由他設(shè)計(jì)的高速區(qū)間測(cè)速,，有效減少了轄區(qū)高速公路交通事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了近5年無重大交通事故,。
由他研發(fā)的“交警罰款對(duì)賬管理系統(tǒng)”自2013年應(yīng)用以來,，讓群眾可以足不出戶就能通過網(wǎng)銀、手機(jī),、POS機(jī)等渠道繳納罰款,，節(jié)約時(shí)間和精力。
20年來,，林玉棟從來沒有停下創(chuàng)新的腳步,，也從來沒有停止過“智慧”的思考,。
“現(xiàn)在的城市已經(jīng)邁入了‘智慧’城市時(shí)代,，公安交通管理工作也要與時(shí)代同行，新時(shí)代的交警要善于用‘智慧’去思考,，小到一條地面標(biāo)線,、一個(gè)信號(hào)燈綠信比匹配不匹配，大到一片區(qū)域交通的順暢,、有序,、安全?！?
如今,，林玉棟利用所學(xué)將互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),、人工智能等高新技術(shù)引入到交管體系中,，初步建立了由多個(gè)系統(tǒng)組建而成的“城市智慧交管體系”，大大提升了本溪的交通管理水平,。
由于工作繁忙,，林玉棟根本沒有時(shí)間照顧外地的父母親，也沒有時(shí)間關(guān)愛妻子,，關(guān)心自己馬上面臨高考的兒子,，可林玉棟的付出，家人都看在眼里,。
“我也想成為一名像爸爸一樣的‘科技警察’,，能讓本溪交通變得更順暢?！绷钟駰潈鹤拥倪@番話,，就是家人對(duì)他工作理解和支持的最好證明。