寫在前面
密織路網(wǎng)，釋放通道能力,；全力以赴,，保障國計民生；裝備升級,，助推鐵路發(fā)展,；紅色教育，提升“細(xì)胞”活力……作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈,、大眾化交通工具,，在助力經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“戰(zhàn)場”上，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司（以下簡稱中國鐵路沈陽局）挺起鋼鐵脊梁,，用實際行動展現(xiàn)出鐵一般的擔(dān)當(dāng),。
機(jī)車不停歇。
密織路網(wǎng)?全力保障供應(yīng)
9月20日,，隨著一聲汽笛長鳴,，編組為113輛的貨運列車從賀斯格烏拉站駛出，駛向中國鐵路沈陽局管內(nèi)的沙嶺站,，為東北各大電廠和企業(yè)提供所需電煤,。
9月中旬，東北地區(qū)氣溫下降,，東三省進(jìn)入緊張的冬季用煤儲備期，供暖季保供壓力加大。中國鐵路沈陽局積極了解煤炭市場變化情況,，有序優(yōu)化運輸組織,，合理調(diào)配運能，全力以赴保障電煤運輸,，有力服務(wù)人民群眾生產(chǎn)生活和鞏固經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展,。
為加速車輛周轉(zhuǎn)，中國鐵路沈陽局統(tǒng)一調(diào)度指揮,，通過現(xiàn)在車查詢系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng),，加大電煤在途、到站作業(yè),、電廠卸車的盯控力度,，做到銜接有序、及時取送,、快卸快排,、一路綠燈。
從全力保障“北大倉”糧食運輸,，助力端牢“中國飯碗”,，到中歐班列加速奔跑，聯(lián)通世界傳遞溫暖……白山黑水間,，一幅幅振興發(fā)展的壯美畫卷正隨著綿延的鋼軌徐徐鋪展,。
上午從沈陽出發(fā)，中午到北京吃烤鴨,，下午逛王府井,，晚上回沈陽吃老四季。這曾經(jīng)看似不可能在同一天完成的幾件事,，在京哈高鐵京沈段開通后成為現(xiàn)實,。
黨的十八大以來，中國鐵路沈陽局建設(shè)了國內(nèi)國際通道聯(lián)通,、區(qū)域城鄉(xiāng)廣泛覆蓋,、樞紐節(jié)點功能完善、運輸服務(wù)一體高效的綜合交通運輸體系,。一條條鐵路線仿佛延伸的動脈,，為服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、助力新時代東北振興貢獻(xiàn)鐵路力量,。
一組數(shù)據(jù)是最好的證明：黨的十八大以來,，中國鐵路沈陽局管內(nèi)高鐵運營里程從1324.7公里增加到3295.6公里，管內(nèi)電氣化鐵路里程達(dá)8230.2公里,。
高效運轉(zhuǎn)?合力抗擊疫情
4月7日9時45分,，隨著發(fā)車命令下達(dá),，裝載著750件防疫物資的行包專列從大連站正點始發(fā)，緊急馳援長春,，助力吉林省各地戰(zhàn)“疫”,；4月17日12時6分，一列載著大米,、牛奶等民生物資的列車從中國鐵路沈陽局長春貨運中心新肇貨場開出,，火速馳向上海河家灣站……
在抗疫一線，你或許很難看到鐵路人的身影,，但在抗疫后方,，鐵路部門在防疫物資、生活物資的保障供給中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,。
列車奔行在鋼軌上,，輸送的是物資，傳遞的是希望,。
今年初春,，疫情牽動人心。中國鐵路沈陽局統(tǒng)籌協(xié)調(diào)運力,，采取開行貨運列車,、利用普速列車行包車廂和高鐵專列運輸防疫物資，為疫情防控提供有力運輸保障,。
4月19日8時10分,，張然機(jī)班擔(dān)當(dāng)?shù)臐M載4710余噸糧食、鋼材等重點物資的貨運列車安全正點抵達(dá)山海關(guān)站,。算上這趟列車,，張然機(jī)班的4名機(jī)車乘務(wù)員已在裕國站與山海關(guān)站間運行了10個往返，連續(xù)工作7個晝夜140個小時,。與此同時,，在沈山、京哈兩大東北入關(guān)的鐵路干線上,，千余名鐵路機(jī)車乘務(wù)員以車為家,，連續(xù)7天包車作業(yè)不下車，為每天百萬噸重點物資高效轉(zhuǎn)運提供充足的鐵路運力支撐,。
保供保暢任務(wù)十分艱巨,，大連、錦州,、營口等港口疏港問題亟待解決；鞍鋼,、吉化等大型企業(yè)原料運輸迫在眉睫,；管內(nèi)58家電廠發(fā)電用煤必須保障,；化肥、種子等農(nóng)耕物資運輸刻不容緩……中國鐵路沈陽局科學(xué)制定運輸方案,，按照“有請必裝”原則優(yōu)先保證,，強(qiáng)化卸車組織，暢通運輸環(huán)節(jié),，壓縮運到時限，全力暢通重點物資運輸通道,，因此收到遼吉兩省黨委政府和大型企業(yè)的感謝信20余封,。
大考面前，中國鐵路沈陽局在積極配合各省市地方政府通過大數(shù)據(jù),、軌跡跟蹤等有效手段及時排查疫情源頭,、堵塞疫情傳播途徑的同時，在各大高鐵站,、火車站對候車大廳,、售票室、公共衛(wèi)生間,、座椅,、電梯等重要場所進(jìn)行消殺并及時開窗通風(fēng)，對旅客做好無接觸式體溫檢測,，開辟“綠色通道”,，竭盡全力保護(hù)旅客的身體健康和生命安全。
扶危助困?助力鄉(xiāng)村振興
今年中秋過后,，中國鐵路沈陽局派駐的鄉(xiāng)村振興工作隊來到喀喇沁左翼蒙古族自治縣尤杖子村,，實地了解當(dāng)?shù)卮迕竦霓r(nóng)副產(chǎn)品銷售情況。
尤杖子村建有23棟冷棚,。冷棚基地里,，一串串紅辣椒長勢喜人，已初現(xiàn)豐收模樣,?！邦A(yù)計今年辣椒種子的產(chǎn)量達(dá)到6900斤不成問題，年收益將能達(dá)到250萬元,?！痹趹?yīng)用新型辣椒制種技術(shù)的冷棚里，駐村工作隊隊員劉志剛對村民充滿信心地說,。
尤杖子村地處遼西山區(qū),，全村4870畝耕地中有70%為山地和二坡地，自然條件惡劣,，十年九旱,。以往,，由于村內(nèi)交通不便、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后,，村民生活長期受出行難,、教育難等問題困擾，該村成為當(dāng)?shù)赜忻呢毨Т濉?
2014年,，中國鐵路沈陽局開始承擔(dān)該村的定點扶貧任務(wù),。建冷棚、養(yǎng)牛羊……中國鐵路沈陽局通過一手抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，一手抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，使該村舊貌換新顏，于2020年9月順利脫貧摘帽,。之后,，中國鐵路沈陽局嚴(yán)格落實“四個不摘”要求，在產(chǎn)業(yè),、就業(yè),、壯大集體經(jīng)濟(jì)、加強(qiáng)基層組織建設(shè),、鄉(xiāng)村環(huán)境等方面持續(xù)發(fā)力,，不斷鞏固和拓展脫貧攻堅成果，讓一個個扶貧項目都有了擴(kuò)大生產(chǎn)的底氣,。
黨的十八大以來,，中國鐵路沈陽局主動擔(dān)當(dāng)作為，將持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接,，為扮靚鄉(xiāng)村,、富足百姓、服務(wù)“三農(nóng)”提供源源不斷的“鐵”動能,。
扎實推進(jìn)“老少邊”及脫貧地區(qū)鐵路建設(shè),，相繼建成了哈大、沈丹,、喀赤,、朝凌等10條高鐵。與此同時,，依托東北地區(qū)鐵路網(wǎng)舊線復(fù)建工程,，對已有百年歷史的老舊鐵路進(jìn)行復(fù)線電氣化改造。發(fā)揮鐵路旅游企業(yè)及資源優(yōu)勢,，持續(xù)推出具有旅游行業(yè)特色及幫扶針對性的政策措施,，將客流引入脫貧地區(qū)腹地。
在喀左站候車室內(nèi),，一面擺滿喀左特產(chǎn)的展示墻吸引著來往游客,，在沈陽,、長春等候車大廳的智能化消費扶貧柜里，同樣經(jīng)營著來自邊遠(yuǎn)地區(qū)的十余種農(nóng)產(chǎn)品,。安設(shè)在中國鐵路沈陽局各大車站的28個消費扶貧柜,，與面向廣大網(wǎng)絡(luò)訂票客戶的“12306”扶貧商城、面向動車WIFI用戶的“掌上高鐵”,、面向企業(yè)集采用戶的中鐵快運商城共同搭建起的“三網(wǎng)一柜”鐵路消費幫扶平臺,，不但有力地推進(jìn)了脫貧攻堅與鄉(xiāng)村振興的有效銜接，而且豐富了旅客的出行和消費體驗,。
從走出去到請進(jìn)來,，中國鐵路沈陽局不斷發(fā)揮鐵路旅游企業(yè)及資源優(yōu)勢，持續(xù)推出具有旅游行業(yè)特色及幫扶針對性的政策措施,，組織開行旅游專列。今年以來已開行大連至赤峰南,、沈陽至霍林郭勒,、吉林至霍林郭勒等方向多趟旅游專列。旅游專列攪活了沿線吃,、住,、行、游多行業(yè)發(fā)展的一池春水,，進(jìn)一步激發(fā)了邊遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)活力,。
記者手記
歲月似鐵軌無聲蔓延，日子被火車拽著向前,。從3月春播,，保障春耕物資高效運輸不誤農(nóng)時，到臘月飛雪,，保障電煤運輸穩(wěn)定供應(yīng)情暖民生,，交通暢流不息，鐵路運輸從無“靜態(tài)”可言,。無論多么艱險,，中國鐵路沈陽局的“老鐵”們始終心懷遠(yuǎn)方，守護(hù)著鐵路人的信仰,，護(hù)佑著每一位旅客一路周全,，他們以敬業(yè)奉獻(xiàn)、辛勤奮進(jìn)的精神凝成最美底色,，在艱苦環(huán)境中譜寫一曲又一曲動人的勞動者之歌,。